Азотно-компрессорная станция ТГА-10/251 Д-95, 2015 г

Задача
Станция поступила в разобранном состоянии, с отсутствием части узлов, коррозией и утерянной технической документацией. Требовалось восстановить работоспособность, заменить всё дефектное, провести ПНР и продлить срок службы.

Что сделали

• Восстановили утерянную документацию (завод-изготовитель, 4 месяца).
• Провели полную дефектацию: 6 ступеней сжатия, системы смазки, КИПиА, ДВС, базы компрессора.
• Заменили более 150 позиций ЗИП, включая отсутствовавшие узлы (шток-поршень 3‑5 ступени, шатуны, крейцкопфы, контроллер ДВС, краны ВД).
• Отремонтировали картер и коленчатый вал (удаление коррозии, восстановление посадочных мест).
• Выполнили сборку, замену всех уплотнений, фильтров, масел и антифризов (>600 л).
• После пробного пуска устранили дефект механизма отбора мощности ДВС, провели ПНР и обкатку.
• Оформили техпаспорт и прошли экспертизу промышленной безопасности.

Результат
Станция полностью восстановлена, укомплектована и готова к эксплуатации. Продлён срок службы по заключению экспертизы промышленной безопасности.

Сложности и решения
В ходе проекта возникли и были успешно преодолены следующие ключевые сложности:

• Утеря технической документации. Документация была восстановлена у завода-изготовителя, что заняло 4 месяца и сдвинуло сроки дефектации.
• Отсутствие необходимого ЗИП у завода-изготовителя. Часть запчастей пришлось изготавливать, часть заменять альтернативными узлами с организацией межрегиональной логистики.
• Отказ механизма отбора мощности ДВС после первого запуска. Потребовалась частичная разборка станции, дефектация и наладка узла сцепления.
• Проблемы с прохождением экспертизы промышленной безопасности. Вопрос решён за счёт индивидуального сопровождения экспертизы и полного оформления технического паспорта агрегата.